Taggato: Percorso

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Tour de France 2023 – Il Percorso

Due mesi fa ero qui a promettervi un Giro d’Italia esaltante, naturale conseguenza di un percorso duro, cattivo e con pochi fronzoli. Non è andata benissimo, quindi in questo caso mi limiterò alla fredda cronaca. Il Tour del 2023 modera ancora una volta i km a cronometro, solo una ventina, inserisce tappe di alta montagna nella prima settimana e non ha una vera e propria tappa regina. Si parte dai paesi baschi con percorsi frizzanti, i Pirenei arrivano prestissimo, mentre le frazioni alpine decisive si concentrano tra fine seconda e terza settimana. E’ un percorso adattissimo agli scalatori, ma è...

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Giro d’Italia 2023 – Il Percorso

C’è un giorno dell’anno che per me è sempre un po’ speciale, quello in cui comincia il Giro d’Italia. Le Classiche sono intrinsecamente più spettacolari, divertenti, anche magiche. Però niente mi mette sul chi va là come la prima tappa del Giro, perché c’è un paese intero da scoprire tramite le sue strade e quasi 200 corridori pronti a lottare per tre settimane con un sogno, la maglia rosa. Ci sono stati anni in cui mi sono lamentato del percorso e delle molte opportunità mancate. Stavolta no: il Giro 2023 è un mezzo capolavoro. Sono tanti i chilometri contro il...

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Tour de France 2022 – Il Percorso

Il Tour del 2022 parte dall’estero, come non succedeva da ormai 3 anni. La Grand Depart è questa volta in Danimarca, con una breve crono individuale e due tappe pianeggianti. Al rientro in Francia si punta verso Sud con una prima settimana interlocutoria, impreziosita però dal ritorno del pavé. Le Alpi precedono i Pirenei, e non a caso la seconda settimana sembra più dura della terza, almeno sulla carta. Torna l’Alpe d’Huez, la salita più iconica di Francia, ma soprattutto il Col du Granon dopo quasi 40 anni. L’unica crono lunga della corsa (40 km) è collocata a fine Tour,...

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Giro d’Italia 2022 – Il Percorso

Tre tappe in Ungheria, un lungo trasferimento che porta la carovana in Sicilia e poi si comincia a risalire l’Italia: il Giro 2022 parte esattamente come sarebbe dovuto partire il Giro 2020. In mezzo c’è stata una pandemia, tante corse annullate, interviste con la mascherina, una marea di corridori che si ammalano e rinunciano alle gare, ecc. Il Giro 2022 è, purtroppo, la conferma di un trend recente abbracciato prima dal Tour de France e poi anche dagli altri grandi giri: le cronometro sono un male necessario, quindi le accorciamo e le mettiamo in punti strategici (all’inizio e alla fine)....

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Tour de France 2021 – Il Percorso

Dopo qualche anno, il Tour ricomincia ad assumere connotati familiari (decidete voi se è un bene). Ci sono 2 cronometro individuali per complessivi 60 km contro il tempo. Ci sono tante tappe per velocisti o sedicenti tali, potenzialmente ben 8. E ci sono Alpi e Pirenei, in quest’ordine, a dividere i mestieranti dai campioni. E’ un Tour semplice, insomma, disegnato con sobrietà e poca inventiva, cercando di dare una chance al corridore francese più forte: Julian Alaphilippe. Mancano, forse non casualmente, dei veri tapponi di montagna per spezzare le gambe e fare distacchi. L’unica cosa che ci si avvicina è...

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Giro d’Italia 2021 – Il percorso

Il Giro d’Italia 2021 ha un grande pregio e qualche piccolo difetto. Il pregio è che si torna finalmente sulle strade bianche in Toscana. La corsa rosa ci era passata brevemente anche nel 2016, è vero, ma è dal 2010 che non si corre una tappa con tanto sterrato che possa rivoluzionare la classifica. I difetti sono i pochi km a cronometro (tutti all’inizio e alla fine) e la mancanza di una tappa di muri tosta in centro Italia, tipo quella leggendaria vista in marzo alla Tirreno – Adriatico (conclusasi con intervista a MVDP: “Why did you attack so early?”...

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Innsbruck 2018 – Mondiale Elite su strada

La stagione 2018 ci ha regalato un ciclismo nuovo, dominato nei Grandi Giri da un paese, la Gran Bretagna, che fino all’altro ieri non contava quasi nulla in questo sport. Le corse di un giorno, però, rimangono una bestia diversa, dove nulla è del tutto prevedibile e la gara prende vita all’improvviso, talvolta senza che tu nemmeno te ne accorga. Il mondiale di Innsbruck non fa eccezione in questo senso. Sarà una corsa brutale, senza tregua, con tantissime squadre prive di un capitano designato e quindi obbligate a mettere uomini anche forti nelle fughe a lunga gittata. Sarà una corsa...

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Tour de France 2018 – Il percorso

Dopo lo scempio dell’anno scorso, ASO prova a ridisegnare un percorso con un minimo di equilibrio. Ci sono tante cose che continuano a non piacermi, ma ci sono anche diverse tappe intriganti. Rimangono pochi i km a cronometro individuale, collocati tra l’altro tutti a fine Tour, compensati in parte da una crono a squadre di lunghezza media. La prima settimana potrebbe essere di una noia mortale, e conoscendo la Grande Boucle probabilmente lo sarà, ma c’è il potenziale per fare distacchi qui e là, soprattutto nella tappa col pavé. Le tappe di montagna migliori sono collocate nella seconda settimana, con...

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Giro d’Italia 2018 – Il percorso

Il Giro 2018 ha un grande difetto, sembra molto più duro di quello che è. Ci sono tanti arrivi in salita, è vero, ma quasi tutti al termine di tappe semplici, e in cui la salita non pare nemmno troppo selettiva. Diminuiscono i km a cronometro, e questo non è mai un bene, perché dà la possibilità agli scalatori di correre in maniera conservativa almeno per le prime due settimane. Di positivo c’è qualche frazione interessante di collina o media montagna, quelle che di solito rendono speciale il Giro, e i due tapponi finali in cui verosimilmente si deciderà la...

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Vuelta a Espana 2017 – Il Percorso

Diciamocela tutta: sono anni che scriviamo la stessa analisi del percorso per la Vuelta e nessuno se n’è mai accorto. Crono a squadre per cominciare, 10 muriti di merda, un tappone sui Pirenei per decidere la generale e qualche tappa intermedia che 90 volte su 100 vince uno di quei velocisti che nessuno ha mai sentito nominare. Non quest’anno. La Vuelta a Espana 2017 ha un percorso esagerato, parossistico, talmente estremo che finisce quasi per piacermi. In un anno di GT un po’ annacquati, con percorsi pensati per tenere la classifica corta, questo è un gigantesco pugno in faccia ai...